拉通试验圆满成功！沪昆高铁杭长段将提速，杭州至长沙最快3小时12分

潮(cháo)新闻客户端 记者 陈薇

检测(jiǎncè)列车司机按标作业 上海局供图

6月23日，潮新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，近期，沪昆高铁杭州东至(dōngzhì)长沙南段（以下简称沪昆高铁杭长段）安全标准示范(shìfàn)线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，各项(gèxiàng)设备(shèbèi)指标表现良好。

下一步，经验(jīngyàn)收(shōu)评估后，沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车可常态化按(àn)时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。

潮新闻记者注意(zhùyì)到，7月1日起全国铁路三季度调图后，沪昆(kūn)高铁杭长段安排开行停站少、速度(sùdù)快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行(chūxíng)需求。

届时，沿线主要(zhǔyào)城市间旅行时间压缩明显，进一步密切长三角与(yǔ)中西部地区联系。

此前杭州前往(qiánwǎng)长沙高铁最快耗时3小时35分，大部分车次需要4个(gè)多小时。

调图(diàotú)后杭州至长沙最快(zuìkuài)车次为G353次列车，中途仅停靠南昌西站，两地3小时12分可达，较现图压缩23分钟(fēnzhōng)。二等座票价为485元，和调图前最快车次价格持平。

国铁集团运输部负责人(fùzérén)介绍，国铁集团充分(chōngfèn)借鉴近年来京津城际、京沪高铁、成渝高铁、京广高铁等实施安全标准示范线建设的成功经验，对沪昆高铁杭长段实施安全标准示范线建设工程(jiànshègōngchéng)。

道岔精调作业 上海局供图(tú)

工程实施以来，国铁集团先后(xiānhòu)组织开展了线路、桥梁、隧道、牵引(qiānyǐn)供电、通信信号等设备设施的(de)适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系。

目前，各项工程已按计划优质完成(wánchéng)。

为全面检验工程质量，5至6月份，国铁集团组织开展了动车组列车逐级提速(tísù)测试和拉通试验，采用高速综合检测车和时速350公里复兴号动车组，对沪昆高铁杭长段上下行轨道、桥梁(qiáoliáng)、通信(tōngxìn)、信号、接触网(jiēchùwǎng)等进行了全面检测，对高速铁路各系统和整体性能按照时速350公里高标运行的要求，进行了科学验证。试验结果表明(jiéguǒbiǎomíng)，各项指标(zhǐbiāo)均符合相关规定。

该负责人表示，国铁集团在实施(shíshī)沪昆高铁杭长段安全标准示范(shìfàn)线建设的同时，同步购置一批智能复兴号动车组列车，完善车站服务设备设施，结合全国铁路三季度列车运行图(tú)编制，优化调整沪昆高铁列车开行(kāixíng)方案，届时部分城市间旅行时间将进一步压缩(yāsuō)，高铁运营品质实现新的提升，努力让广大旅客感受更美好的出行体验。

一列复兴号(fùxīnghào)动车组列车行驶在沪昆高铁杭长段。 周围 摄

沪昆高铁杭长段(duàn)是国家“八纵八横(bāhéng)”高铁网沪昆通道的组成部分，线路全长924公里，途经浙江、江西(jiāngxī)、湖南，连接长三角城市群、环鄱阳湖生态经济区、长株潭城市群等，干线地位十分重要。

自2014年沪昆高铁杭长段建成通车以来，常态化按时速310公里达标运行，始终保持(shǐzhōngbǎochí)安全稳定，受到广大旅客(lǚkè)青睐(qīnglài)。此次沪昆高铁杭长段建成安全标准示范线后(xiànhòu)，杭州至长沙间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，将进一步释放高铁路网整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会发展注入(zhùrù)新动能。