「大小快评第1076期」“最窄人行道”，别再继续“窄”下去了

烟台市融媒体(méitǐ)中心评论员 姜春康

据烟台市融媒体中心报道，近日，有市民向“烟台民意通”热线6601234反映，芝罘区北马路(mǎlù)北侧、烟台站站前广场的人行道被变电箱截断，仅容一人侧身通行(tōngxíng)，给(gěi)市民和游客带来很大不便，存在安全隐患，希望相关部门尽快(jǐnkuài)整改。

YMG全(quán)媒体记者 纪殿国 摄

烟台站(zhàn)，作为城市的门户，每天(měitiān)迎接(yíngjiē)着南来北往的游客与归乡的人们。然而，近日“最窄人行道”的曝光，却让(ràng)城市形象蒙尘。仅容一人侧身通行，盲道无故消失，游客拖着行李箱小心翼翼，稍有不慎就可能失足，安全隐患重重，实在令人揪心。

城市(chéngshì)规划与建设，坚守“以人为本”原则，让市民与游客的出行(chūxíng)更加便捷舒适，自然(zìrán)“理所应当”。“最窄人行道”的出现，不仅给人们的出行造成了极大不便，更严重损害了旅游城市的形象。

当游客满怀期待来到这座城市(chéngshì)，却在出站的第一刻就遭遇如此“窘迫”的通行体验，又怎能“舒服(shūfú)”？

据报道，市政养护中心称配电箱无迁移改造(gǎizào)计划，人行道(rénxíngdào)需等下次大修重新设计规划，牵涉多部门(bùmén)所以无法擅自变更，这些看似有理有据，实则更像一种推托。难道因为有困难、有部门间的协调问题，就(jiù)可以让市民和游客一直忍受这条“最窄人行道”么？

实际上，早在人行道(rénxíngdào)建设之前，配电箱已然存在，相关部门在规划设计时就应充分考虑到(dào)这一情况(qíngkuàng)，做到因地制宜、因势利导，而不是留下如今的“烂摊子”。

退一步讲，即便当初设计有失误，后续也应及时补救，而不是任由这处(zhèchù)“城市(chéngshì)伤疤”存在多年，影响市民通行、影响城市形象。

相关部门应以市民和游客的需求为(wèi)出发点，遇到问题不搪塞、不规避责任，积极沟通协调，共同寻找解决方案。毕竟，城市(chéngshì)的每一处细节，都关乎着市民的生活品质，也展现(zhǎnxiàn)着城市的文明程度。

“最窄(zuìzhǎi)人行道”不能再继续“窄”下去了——它需要相关部门迅速行动起来，让这处通道(tōngdào)早日畅通。期待在各方的努力下，“最窄人行道”早日告别(gàobié)尴尬。